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Das TCX von Giant gehört zu einer immer beliebter werdenden Gattung des Cross-Rennrades, auch Cyclocrosser genannt. Die Grenze zwischen dem klassischen Rennrad und einem Cyclosser verschwindet immer mehr, da gerade Giant mit dem TCX ein Modell am Start hat, was sich durch ein unglaublich breiten Einsatzbereich auszeichnet.

Das TCX von Giant gehört zu einer immer beliebter werdenden Gattung des Cross-Rennrades, auch Cyclocrosser genannt. Die Grenze zwischen dem klassischen Rennrad und einem Cyclosser verschwindet immer mehr, da gerade Giant mit dem TCX ein Modell am Start hat, was sich durch ein unglaublich breiten Einsatzbereich auszeichnet.

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Mit dem TCX machst du auch auf der Straße eine gute Figur, erfreust dich deutlich gesteigerter Robustheit und Alltagstauglichkeit gegenüber einem konventionellen Rennrad. Natürlich kannst du es neben Schotter- und Naturpisten auch auf anspruchsvollen CX Kursen einsetzen, mit einem TCX bist du dafür garantiert bestens gewappnet. Je nach Ausstattungsvariante und Budget erhältst du mit dem TCX von Giant ein innovationsstarkes Crossbike, das dich bei deinen alltäglichen Trainingsfahrten begeistert und dir bei anspruchsvollen CX Rennen den entscheidenden Vorteil gibt.

Der Giant TCX Rahmen

Seit Jahren ist die Kernkompetenz von Giant der Rahmenbau und als einziger Großhersteller betreibt Giant noch eine eigene Fertigungsstätte und Produktion, was sich beim Fahren und Betrachten der TCX Modelle sofort bemerkbar macht. Die TCX Rahmen gibt es in einer Aluminium- oder Carbonvariante und sie sind in fünf verschiedenen Größen erhältlich, so dass du immer die perfekt zu dir passende Größe wählen kannst. Der effiziente Materialeinsatz an belastungsintensiven Stellen wie Steuerkopf und Tretlager, die sog. OverDrive Technologie, führt zu einem stabilen Fahrgefühl und wandelt die eingesetzte Energie in puren Vortrieb um. Die innovative D-Fuse Sattelstütze verleiht dem steifen Hinterbau den nötigen Komfort, um dich auch nach mehreren Stunden im Sattel noch effizient und ermüdungsfrei pedalieren zu lassen. Dass du am neu entwickelten TCX Rahmen die aktuellen Standards wie z.B. Steckachsen und FlatMount Bremsen vorfindest, versteht sich natürlich von selbst.

Die Giant TCX Komponenten

Bei der Auswahl der technischen Ausstattung geht Giant bewährte Wege: Auf der Antriebs- und Bremsseite werden nur zuverlässige und hochwertige Gruppen von Shimano, Sram und TRP verbaut. Die Anbauteile wie Vorbau, Lenker, Naben und Laufräder stammen ausnahmslos von Giant selbst, was unterm Strich ein sehr stimmiges Gesamtkonzept ergibt, das nicht wie bei einigen anderen Herstellern in einem wilden Zulieferer-Mix endet. Du profitierst dadurch mit perfekt aufeinander abgestimmter Funktionalität und einheitlichem Design. Die Reifen stammen von den Offroad Spezialisten Maxxis und Schwalbe, was dir Grip und Traktion auf allen Untergründen gewährleistet.

Das Einsatzgebiet des Giant TCX

Du bist ambitionierter Freizeitsportler und selbst schlechtes Wetter kann dich nicht davon abhalten auf dein Rad zu steigen? Du fährst auf der Straße gerne schnell und möchtest trotzdem die Abkürzung durch den Wald nehmen können? Oder liegen deine sportlichen Ziele in der Teilnahme an technisch anspruchsvollen CX Rennen? Dann ist das TCX die perfekte Kombination für deine täglichen Trainingsfahrten bis hin zum fordernden Renneinsatz. Giant bietet dir wie kaum ein anderer Hersteller in dieser Preisklasse ein innovatives Rahmenkonzept mit hochwertiger und solider Technik. Das TCX gibt dir alles, was du von einem modernen Cyclocrosser erwarten darfst: Es ist schnell und leicht, dabei unglaublich robust und natürlich hervorragend verarbeitet.

Giant TCX Modelle

Hier erfährst du alles über die Giant TCX Modellreihe und entscheidest dich so für das passende Modell.

Giant TCX SLR 2

  • Leichter und robuster Aluminiumrahmen mit CX Geometrie und interner Kabelverlegung, OverDrive Steuerrohr, D-Fuse Sattelstütze
  • steife Hybrid-Carbongabel mit OverDrive Aluschaft
  • solide und breit gestufte mechanische Kettenschaltung aus der 105er Gruppe von Shimano mit 22 Gängen (2x11)
  • kräftige und wartungsarme mechanische Scheibenbremsen von TRP mit 160mm großen Rotoren
  • leichter Laufradsatz von Giant mit griffiger und pannensicherer Mud Wrestler Offroadbereifung von Maxxis in komfortabler 33mm Breite

Giant TCX SLR 1

  • Leichter und robuster Aluminiumrahmen mit CX Geometrie und interner Kabelverlegung, OverDrive Steuerrohr, D-Fuse Sattelstütze
  • steife Hybrid-Carbongabel mit OverDrive Aluschaft
  • solide und breit gestufte mechanische Kettenschaltung aus der Rival Gruppe von Sram mit 11 Gängen (1x11)
  • kraftvolle hydraulische Scheibenbremsen aus der Rival Gruppe von Sram mit 160mm großen Rotoren
  • leichter Laufradsatz von Giant mit griffiger und pannensicherer Super Swan Faltbereifung von Schwalbe in komfortabler 34mm Breite

Giant TCX Advanced SX

  • Leichter und steifer Carbonrahmen mit CX Geometrie und interner Kabelverlegung, OverDrive Steuerrohr, D-Fuse Sattelstütze
  • steife Vollcarbongabel mit OverDrive Schaft und 15mm Steckachse
  • präzise und breit gestufte mechanische Kettenschaltung aus der Apex Gruppe von Sram mit 11 Gängen (1x11)
  • kraftvolle hydraulische Scheibenbremsen aus der Apex Gruppe von Sram mit 160mm großen Rotoren
  • leichter Laufradsatz von Giant mit offroad tauglicher und pannensicherer Rambler Faltbereifung von Schwalbe in komfortabler 40mm Breite

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Author: Domingo Moore

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Name: Domingo Moore

Birthday: 1997-05-20

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Job: Sales Analyst

Hobby: Kayaking, Roller skating, Cabaret, Rugby, Homebrewing, Creative writing, amateur radio

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